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    產品分類/products

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    QQ: 447859288

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    汽車\柴油車顆粒物數量PN和氣體同步測試系統

    Knestel提供了一系列的氣體傳感器,用于測量排氣管的排放,以檢測缺陷或操縱尾氣后處理設備。通過Knestel的模塊化OEM傳感器套件,我們的客戶可以創建自己的定制排放測試器.
    汽車\柴油車顆粒物數量PN和氣體同步測試系統
    • 產品性能
    • 技術參數
    • 應用領域
    • 測量原理
    • 圖片
    一般優勢

    >  與主控制器的無線通訊
    非常靈活的定制

    大量可用通訊接口

    參與Knestel傳感器技術


    可選項

    > 移動式(電池供電)
    > 觸摸顯示器

    外殼(標準外殼或定制外殼)

    CAN-接口

    無線通訊接口

    LAN 接口

    應要求可提供其余通用接口

    SD 記憶卡


    測量組件

    #p

    (顆粒物數量)

    CO/CO2/HC-CH4

    NO/NOx

    (氮氧化合物)

    測量范圍 (FS)

    0 - 5,000,000 #/cm3

    CO: 0 - 5 %

    CO2: 0 - 20 %

    HC-CH4: 0 - 2,000 ppm

    0 - 1,000 ppm

    測量極限(LOD)1

    -

    ≤ 0.5 % FS (2σ, 30s)

    ≤ 0.5 ppm (2σ, 30s)

    準確性(更大的)

    ≤ 25 % MV2 or 25,000 #/cm3

    absolut

    ≤ ± 2 % FS

    ≤ ± 1% FS

    最大測量頻率

    ≤ 10 Hz

    ≤ 1 Hz

    ≤ 50 Hz

    檢測效率

    23 nm ± 1 nm :

    ≤ 50 ± 25 %

    55 nm ± 1 nm :

    ≤ 100 ± 25 %

    -

    -

    生成時間 (t10 - t90)

    取決于過濾器的設置)

    ≤ 5 s

    ≥ 1 s

    ≤ 1 




    環境溫度

    5...35 °C

    (可選擴展溫度范圍)

    10...40 °C

    通訊

    Modbus TCP/IP / WLAN / Radio

    電源電壓

    240 V DC (可選鋰離子電池(10.4 Ah))




    ?         廢氣排放測試
    ?         排氣性能試驗
    ?         后處理系統
             
    (缺陷檢測 / 處理)
    ?         車間 / 常規檢測應用領域

    DC-傳感器 (PN)

    直流傳感器是根據擴散荷電測量原理,測量空氣或廢氣中顆粒物數量的傳感器。加熱的氣體路徑可以防止水分凝結,并確保在10納米范圍內測量納米顆粒?;谄湓O計,它非常強大,簡單和高成本效益。

    非分光紅外傳感器(CO/CO2/HC-CH4)          3 種氣體
    NDIR精簡版是為標準使用CO/CO2/HC-CH4設計的,并達到了非常好的成本效益比。量杯由優質鋁制成。

    CLD-傳感器 (NOx)                     高速測量
    CLD微型傳感器是基于化學發光測量原理,對氮氧化物進行直接、精確檢測的探測器。它代表了一個在緊湊的設計和移動使用中的著名的參考方法。溫度穩定的反應室允許長期無漂移和重現性的測量,即使在低濃度和波動的環境條件。由于氣體通道處于真空狀態,加上高性能的信號處理電子器件,即使是非??斓臐舛炔▌右材鼙豢煽康赜涗浵聛?。

    • 汽車\柴油車顆粒物數量PN和氣體同步測試系統
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